שימוש בהדפסת תלת מימד מתכת ברכיבי מל"ט
אב טיפוס ואיטרציה מהירים
תכנון מל"טים דורש מספר איטרציות, וטכניקות עיבוד והרכבה קונבנציונליות יאכלו הרבה כוח אדם, חומרים, משאבים כספיים וזמן בהליכים איטרטיביים כאלה. אבות טיפוס יכולים להיות מיוצרים במהירות ובסבירות על ידי טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת, ולכן מצמצמים באופן דרסטי את מחזור האיטרציה ומזרז את פער הזמן מעיצוב המוצר לשימוש מעשי. לדוגמה, תוך ארבעה חודשים בלבד בשנת 2012, צוות מאוניברסיטת וירג'יניה תכנן ובנה מטוס באמצעות טכנולוגיית הדפסה תלת מימדית, בעלות של קצת יותר מ-2000 דולר, פחות משמעותית מטכניקות ייצור קונבנציונליות.
אופטימיזציה מבנית וקלות משקל
תקנים מחמירים במיוחד לעיצוב קל מגדירים רחפנים, ולכן משפרים את יעילות הטיסה ומגבירים את הסיבולת. שיטות עיבוד מסורתיות אינן יכולות לספק עיצוב קל משקל של מבנים מורכבים כמו כנפיים בחתך אליפטי ומבנים חלולים או נקבוביים (חלת דבש) של רכיבי מתכת; טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת עשויה להשיג את הדברים האלה. באמצעות טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת SLM, טכנולוגיית Zhongrui שואפת למקסם את המבנה הטופולוגי, לקבל את המסגרת קלת משקל ואופטימלית מבחינה מבנית, ולהגביר את היעילות והיציבות בטיסת מזל"ט.
בניית מבנים מורכבים
לחלקים חשובים בכלי טיס בלתי מאוישים, כגון טורבינות מנוע, גלגלי שיניים מדויקים וכו', יש צורות גיאומטריות מורכבות. בעוד שטכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת יכולה להגיע בקלות למבנים המורכבים הללו, טכניקות הייצור המסורתיות מאתגרות להתמודד עם אלה. ניתן לייצר רכיבים מבניים מסובכים בעלי דיוק גבוה וחזקים כדי לעמוד בקריטריונים של ביצועי מזל"ט באמצעות הדפסת תלת מימד מתכתית.
התאמה אישית ליחידים
מצבי יישום מגוונים דורשים קריטריונים מגוונים עבור מרכיבי המל"טים. התאמה אישית של טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת כדי להתאים לצרכי מזל"ט תעזור לספק מצבים שונים. יכולת הסתגלות זו עוזרת למל"טים להשתנות במהירות כדי להתאים לעבודות מסוימות שונות, כגון פעולות בהגדרות מיוחדות או צורכי מטען מותאמים.
תיקונים מהירים וייצור חלקי חילוף
רחפנים מועדים לתקלות או לנזק במהלך השימוש, ולכן טכניקות תחזוקה קונבנציונליות לא רק גוזלות זמן ויקרות אלא גם מאתגרות לתקן קונסטרוקציות מסובכות. ייצור מהיר של חלקי החילוף הדרושים ותחזוקה והחלפה באתר המתאפשרים על ידי טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת מגדילים במידה ניכרת את האמינות ואת חיי השירות של רחפנים. קשיים בהדפסת תלת מימד מתכת בייצור חלקי מזל"ט
הוצאות כלי עבודה גבוהות
מכונות הדפסה תלת מימדיות מתכת יקרות דורשות שיטות הפעלה ותחזוקה מומחים. יצרני מזל"טים קטנים עשויים למצוא עומס כספי גדול מכך. יתר על כן, הוצאות תפעול ותחזוקה גבוהות של טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת תורמות להוצאות הייצור.
אילוצי חומרים
טכנולוגיית הדפסת תלת-ממד מתכת מעסיקה מעט סוגים שונים של חומרים, והעלויות משמעותיות במידה מסוימת. למרות שאבקות מתכת כגון סגסוגת טיטניום וסגסוגת אלומיניום שימשו בייצור רכיבי מזל"ט כיום, העלות והזמינות של חומרים נותרו אחד הגורמים המגבילים ליישום הרחב של טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת בתחום המל"טים.
יעילות ומהירות ייצור
במיוחד כאשר מייצרים רכיבים מבניים גדולים או מורכבים, לטכניקת הדפסת תלת מימד מתכת יש מהירות ייצור ירודה במקצת. זה עלול לגרום לתהליכי ייצור ארוכים יותר ולהשפיע על יכולת התגובה המהירה של מזל"ט. כמו כן, נדרשת לאורך כל תהליך ההדפסה התלת-ממדית של מתכת שליטה הדוקה של הטמפרטורה, הסביבה וגורמים אחרים כדי להבטיח איכות וביצועים של ההדפסה.
תהליך שלאחר העיבוד הוא מסובך.
כדי להגביר את האיכויות המכניות ועמידותם בפני קורוזיה, רכיבי מתכת מודפסים בתלת מימד זקוקים בדרך כלל לטיפול פני השטח ולטיפול בחום לאחר הייצור שלהם. יחד עם העלאת עלויות הייצור, שיטות עיבוד אלה עשויות להשפיע על יציבות ודיוק הממדים של הרכיבים.
סטנדרטיזציה טכנית ובגרות
למרות שטכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת נמצאת עדיין בשלבים הראשונים שלה ויש לפתח את הבגרות והסטנדרטיזציה שלה. ייצור רכיבי מזל"ט דורש יישום של טכנולוגיה זו. היעדר מפרט עקבי עבור פרמטרי התהליך וקריטריונים לבקרת איכות של טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מתכת כיום עלול לגרום לשונות בביצועים ובאיכות של רכיבים שנוצרו על ידי מספר יצרנים.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/titanium-exhaust-tailpipes-by-3d-printing.html